ຂໍ້​ດີ​ຂອງ​ເຄື່ອງ EPS (1​)

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ(ເຄື່ອງ EPS ¼‰ມີ​ຂໍ້​ດີ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:
1. (ເຄື່ອງ EPS)ມໍເຕີສະຫນອງພະລັງງານພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ການຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງຈັກຈະຂັບປັ໊ມນ້ໍາມັນພວງມາໄລ, ເຊິ່ງກິນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ວ່າຈະເປັນພວງມາໄລຫຼືບໍ່. ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າແມ່ນຊ່ວຍພຽງແຕ່ມໍເຕີໃນເວລາທີ່ການຊີ້ນໍາ, ແລະບໍ່ບໍລິໂພກພະລັງງານໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຊີ້ນໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 2.5% ໂດຍບໍ່ມີການຊີ້ນໍາ; ເມື່ອການຊີ້ນໍາ, ມັນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 5.5%.

2. ï¼ເຄື່ອງ EPS)ຂະຫນາດຂອງພະລັງງານການຊີ້ນໍາສາມາດປັບໄດ້ໂດຍຊອຟແວ, ຊຶ່ງສາມາດໃຫ້ຄໍານຶງເຖິງການພວງມາໄລໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຈັດການໃນຄວາມໄວສູງ, ແລະມີການປະຕິບັດສູນກາງທີ່ດີ. ພະລັງງານການຊີ້ນໍາທີ່ສະຫນອງໂດຍລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຖິງວ່າລົດມີການພວງມາໄລທີ່ດີໃນຄວາມໄວຕໍ່າ, ແຕ່ພວງມາໄລຈະເບົາເກີນໄປໃນຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດປະກົດການການພວງມາໄລ "ລອຍ", ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຂາດ "ຄວາມຮູ້ສຶກຖະຫນົນຫົນທາງ", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຄວາມໄວສູງ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານທີ່ສະຫນອງໂດຍລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍຊອບແວ. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າສາມາດສະຫນອງພະລັງງານການຊີ້ນໍາຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະສະຫນອງການພວງມາໄລຂອງຍານພາຫະນະ; ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ພະລັງງານການຊີ້ນໍາທີ່ສະຫນອງໂດຍລະບົບການຊີ້ນໍາດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າສາມາດຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ, ແລະກໍາລັງການຊີ້ນໍາທີ່ຕ້ອງການໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາການຊີ້ນໍາຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກ "ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເສັ້ນທາງ" ແລະປັບປຸງ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.

ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ torque ສິດເພີ່ມເຕີມສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼື torque damping, ດັ່ງນັ້ນພວງມາໄລໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດກັບຄືນໄປຕໍາແຫນ່ງກາງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຍັບຍັ້ງ oscillation ແລະ overshoot ຂອງພວງມາໄລໃນລະຫວ່າງການສິດທິໃນຄວາມໄວສູງ, ແລະໃຊ້ເວລາ. ພິຈາລະນາການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຍານພາຫະນະໃນຄວາມໄວສູງແລະຕ່ໍາ.